隔音窗真的能做到隔音吗？
公交车噪音是目前城市噪音中比较突出的一种噪音，我们要尽量避免，如果专室内噪音测量高属于65db，则要考虑加装隔音窗或其他隔音措施。
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1、公交车噪音是目前城市噪音中比较突出的一种噪音，我们要尽量避免，如果专室内噪音测量高属于65db，则要考虑加装隔音窗或其他隔音措施。
单层隔音窗隔音量为41dB，低频隔音量为30dB，高隔音量的人民用隔音窗技术研发成功，对降低噪音污染，改善居民居住条件奠定了物质基础。解决了普通中空玻璃普遍存在的低频共振低谷现象：普通隔音窗所使用的中空玻璃存在的主要的缺陷是低频共振低谷和高频吻合谷现象造成漏音而影响其隔音效果，然而城市噪音污染主要是道路交通噪音，如道路、铁路、机场噪音等、噪音能量主要在低频，普通中空玻璃在低频的隔音量不足20dB，低频噪音穿透能力极强，根本就不能隔绝这种音波的穿透。本产品把低频共振低谷频率段隔音量提高了18dB而达到37dB以上。永多隔音窗承诺：我们能让您天天睡好觉！
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隔音窗真的能做到隔音吗
- 公交车噪音是目前城市噪音中比较突出的一种噪音，我们要尽量避免，如果专室内噪音测量高属于65db，则要考虑加装隔音窗或其他隔音措施。
单层隔音窗隔音量为41dB，低频隔音量为30dB，高隔音量的人民用隔音窗技术研发成功，对降低噪音污染，改善居民居住条件奠定了物质基础。解决了普通中空玻璃普遍存在的低频共振低谷现象：普通隔音窗所使用的中空玻璃存在的主要的缺陷是低频共振低谷和高频吻合谷现象造成漏音而影响其隔音效果，然而城市噪音污染主要是道路交通噪音，如道路、铁路、机场噪音等、噪音能量主要在低频，普通中空玻璃在低频的隔音量不足20dB，低频噪音穿透能力极强，根本就不能隔绝这种音波的穿透。本产品把低频共振低谷频率段隔音量提高了18dB而达到37dB以上。永多隔音窗承诺：我们能让您天天睡好觉！